2011 ஆம் ஆண்டில், சிச்சுவான் மாகாணத்தின் லெஷான் நகரில் உள்ள ஆங்கி ஹைட்ரோபவர் நிலையம் திட்ட கட்டுமானத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் இந்த திட்டத்தில் பூமிக்கல் பணிகள் எங்கள் நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இந்த திட்டத்தில், ஒரு முக்கிய அங்கமாக இருக்கும் மின் உற்பத்தி வால் கால்வாய், ஆற்றங்கரையில் தோண்டப்பட்டது, இதில் மில்லியன் கணக்கான சதுர மீட்டர் சிவப்பு மணற்கல் 5 ஆம் வகுப்பு கடினத்தன்மையுடன் சிகிச்சையளித்தது, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எங்களுக்கு ஒரு பெரிய சவாலாகும். இந்த திட்டத்தில், வெடிக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, உடைக்கும் சுத்தியலின் வேகம் மற்றும் அளவு பெரும் நிச்சயமற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, இது திட்ட செலவினங்களை பெரும் அபாயங்களை எதிர்கொள்கிறது, மேலும் திட்டத்தின் முழு செயல்படுத்தல் திட்டத்தையும் செயல்படுத்துவதில் பெரும் அபாயங்களைக் கொண்டுவருகிறது. நிறைய சிக்கல்கள்.
இந்த முக்கியமான தருணத்தில், கார்ட்டர் டி 11 கூடுதல் பெரிய புல்டோசரை அறிமுகப்படுத்த நாங்கள் தீர்க்கமாக முடிவு செய்தோம். கார்ட்டர் டி 11 புல்டோசர் கட்டுமானத்தில் நல்ல முடிவுகளைக் காட்டியிருந்தாலும், புல்டோசருக்குத் தேவையான அதிகப்படியான நிதி அழுத்தம் காரணமாக பல புல்டோசர்களில் முதலீடு சாத்தியமில்லை. கூடுதலாக, புல்டோசரின் போதிய அகழ்வாராய்ச்சி ஆழமும், கீழே உள்ள சீரற்ற தன்மையும் மெதுவாக ஏற்றுதல் மற்றும் பொருள் டிரக்கின் மெதுவான இயக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, இது திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.
இறுதியாக, புல்டோசர்களின் பதிலளிக்காத தன்மை மற்றும் அதிக தோல்வி விகிதமும் திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தை குறைத்தது. இந்த விஷயத்தில், கட்டுமான அட்டவணையின் அழுத்தத்தை விரைவாக தீர்க்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிப்போம் என்று நம்பி, ராக் கையின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கு நாங்கள் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினோம். ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் சோதனையின் ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு, ராக் கை திறந்த மூல ஜிச்சுவாங் குழுவின் முயற்சிகளுடன் வந்தது, மேலும் நேரம் அக்டோபர் 2011 இல் நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இந்த புதுமையான தீர்வு இறுக்கமான அட்டவணையின் சிக்கலை தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தை வலுவான ஆதரவைப் பெறுகிறது.
இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -02-2023