அப்ச்லோப் மற்றும் கீழ்நோக்கி
1. செங்குத்தான சரிவுகளை கீழே ஓட்டும்போது, குறைந்த ஓட்டுநர் வேகத்தை பராமரிக்க நடைபயிற்சி கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல் மற்றும் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தவும். 15 டிகிரிக்கு மேல் ஒரு சாய்வை மேலே அல்லது கீழ் நோக்கி ஓட்டும்போது, ஏற்றம் மற்றும் ஏற்றம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கோணத்தை 90-110 டிகிரியில் பராமரிக்க வேண்டும், வாளியின் பின்புறம் மற்றும் தரையில் உள்ள தூரம் 20-30 செ.மீ ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் இயந்திர வேகத்தை குறைக்க வேண்டும்.
2. கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது பிரேக்கிங் தேவைப்பட்டால், நடைபயிற்சி கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோலை மைய நிலையில் வைக்கவும், பிரேக் தானாகவே செயல்படுத்தப்படும்.
3. மேல்நோக்கி நடந்து செல்லும்போது, ட்ராக் ஷூக்கள் நழுவினால், மேல்நோக்கி பயணிக்க டிராக் ஷூக்களின் உந்து சக்தியை நம்புவதோடு கூடுதலாக, பூமின் இழுக்கும் சக்தியும் இயந்திரத்தை மேல்நோக்கி செல்ல உதவ வேண்டும்.
4. என்ஜின் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது, நீங்கள் நடைபயிற்சி கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோலை மைய நிலைக்கு நகர்த்தி, வாளியை தரையில் குறைத்து, இயந்திரத்தை நிறுத்தி, பின்னர் இயந்திரத்தை மீண்டும் தொடங்கலாம்.
5. மேல் அமைப்பு அதன் சொந்த எடையின் கீழ் சுழலாமல் தடுக்க சரிவுகளில் இயந்திர பணிநிறுத்தம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
6. இயந்திரம் ஒரு சாய்வில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், ஓட்டுநர் வண்டியைத் திறக்க வேண்டாம், ஏனெனில் இது இயக்க சக்தியில் திடீர் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஓட்டுநரின் வண்டி கதவு எப்போதும் மூடப்பட வேண்டும்.
7. ஒரு சாய்வில் நடக்கும்போது, பயணத்தின் திசையை மாற்ற வேண்டாம், இல்லையெனில் அது இயந்திரம் சாய்க்கவோ அல்லது சரியவோ காரணமாக இருக்கலாம். ஒரு சாய்வில் நடைபயிற்சி திசையை மாற்ற வேண்டியது அவசியம் என்றால், அது ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான மற்றும் துணிவுமிக்க சாய்வில் இயக்கப்பட வேண்டும்.
8. சரிவுகளைக் கடப்பதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது இயந்திரம் சரியக்கூடும்.
9. ஒரு சாய்வில் வேலை செய்யும் போது, சமநிலையை இழப்பதால் இயந்திரம் சாய்ந்து அல்லது சரியக்கூடும் என்பதால் சுழல வேண்டாம். குறைந்த வேகத்தில் ஏற்றம் சுழற்றும்போது கவனமாக இருங்கள்.
இடுகை நேரம்: அக் -08-2024